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GMC SONOMA EXT S10 4.3V6
GMCソノマ EXTキャブ S10 4.3V6
新並GMCソノマ EXT4.3 VORTEC リペイント済みボイドビレット ローダウン ハードトノ ベットライナー
シボレーS10シリーズの兄弟車、GMCソノマ。
シボレーの上級ブランド的な位置づけとなります。
日本ではマイナーな存在になりますが、本国アメリカではトヨタ・日産と並ぶ人気のMINI TRUCK。
USではカスタムベースとしてもメジャーな存在で、価格のこなれた今、もっとも旬なベース車ではないでしょうか？
狭い道路事情の日本でも扱いやすいサイズで、全幅は171cm。（それでも長さは520cmありますが・・・）コンパクトなボディに余裕のある43リッターV6エンジンの国あわせはとても快適です。
現車は、96年モデルの日本国内初度登録は平成8年、ということは新車並行で輸入された個体ですね、実装6.5万マイル。
塗装は痛みが見られましたので、腰上のブラックの部分はすべてリペイントいたしました。
ローダウンにボイドビレッドRIMのスタイルは、ハイテックカスタム全盛期を体験している世代には懐かしくもあり、また新鮮にも映るでしょう。
当初ノーマルサスにして車高を上げて、なんて考えてましたが、ウィールをポリッシュしてちゃんと光らせてあげたら、意外とかっこいいではありませんか。
廃れた感のあるこんなスタイルもそろそろ見直されても良いのでは？時代は繰り返すともいわれますし。
このまま乗るもよし、ここからさらにドロップして現代風の着地系ハードカスタムに挑むのもよし、ノーマル車高でラフに乗るのもよいですね。ミニトラックの良いところ。
荷台はハードトノカバー、別途ライナー装着。テールレンズは新品に交換しました。
室内はクリーニング済み、ダッシュは若干割れがあったので、ダッシュマットを新調しました。
やっぱりトラックはベンチシートですよね。
後部にはオマケのような補助シートが二人分。このスペースをどう使うかは、お客様次第。
VORTEC 4.3L VL6エンジンは静かでパワフル。燃費もそこそこ良くて経済的です。
1ナンバー貨物登録となりますので、維持費もかからず経済的。もちろん追加カスタムのご相談も大歓迎です。
